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    发布者:管理员 发布时间:2019/5/13阅读:92次
    管道介质的输送压力有逐渐增高的趋势,在大口径厚壁钢管线上尤为明显。这是因为在一定范围内提高输送压力会增加经济效益,以大口径厚壁钢管线为例,在输量不变的条件下,随着输送压力的提高气体的密度增加而流速减小,从而使摩阻下降。    

    在一条大口径厚壁钢管线的站间距内由进站到出战压力逐渐下降,而流速逐渐增加,随之摩阻也逐渐增加,故离进站口 3 / 4 长度消耗生出站压差△ p 的一半,而后 1 / 4 长度消耗另一半。大口径厚壁钢管线与输油管线最大的差别是由进站到出站流速是逐渐增加的,这是介质的可压缩性造成的。而油基本上是不可压缩的,虽然输送压力沿管程逐步下降,但流速是不变的,摩阻也是前后相同的。由此看出对于大口径厚壁钢管线压力的提高可使摩阻下降,而输送能耗下降。    

     还应指出,大口径厚壁钢管线的能耗远比输油为大,仅以西气东输管线为例,该管线输送压力 p : 10MPa ,输量为 120 亿 m3 /年,管线长度为 4000KM ,粗略按经验估计能耗大致为 12 亿 m3 /年,而输量的。 1/10 作为沿途的能源消耗掉了。     

    由于对降低能耗的关切,输送压力有逐步增加的趋势。早期我国四川省的天然气管线输送压力为 2.5MPa ,以后增加到 4MPa ,陕京线提升为 6MPa ,西气东输增至 10MPa ,国外经济发达国家近十气大口径厚壁钢管线多选取 12MPa 。     
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